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                液壓馬達如何驅動

                來源:液壓馬達  發布時間:2018-08-02   點擊量:1295

                液壓馬達的主動軸和泵的主動軸相連(同軸),當液壓馬達旋轉時帶動泵旋轉。液壓馬達是高壓油進低壓油出,泵是吸入低壓油排出高壓油。當然液壓馬達是靠別的泵驅動的。這種裝置一般用在特殊場合。

                從能量轉換的觀點來看,液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件重庆福彩重庆福彩,向任何一種液壓泵輸入工作液體,都可使其變成液壓馬達工況;反之,當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時,也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。

                但是,由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同,對它們的性能要求也不一樣,所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間,仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉,因而要求其內部結構對稱;液壓馬達的轉速范圍需要足夠大重庆福彩,特別對它的最低穩定轉速有一定的要求。因此,它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承;其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作,因而不必具備自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起動轉矩。由于存在著這些差別,使得液壓馬達和液壓泵在結構上比較相似,但不能可逆工作。

                一、分類簡介重庆福彩重庆福彩。
                1、液壓馬達按其結構類型來分,可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式重庆福彩。
                2、按液壓馬達的額定轉速分為高速和低速兩大類。額定轉速高于500r/min的屬于高速液壓馬達,額定轉速低于500r/min的屬于低速液壓馬達。
                a重庆福彩、高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式重庆福彩、葉片式和軸向柱塞式等重庆福彩。它們的主要特點是轉速較高、轉動慣量小重庆福彩、便于啟動和制動重庆福彩、調節(調速及換向)靈敏度高。通常高速液壓馬達輸出轉矩不大所以又稱為高速小轉矩液壓馬達重庆福彩。
                b、低速液壓馬達的基本型式是徑向柱塞式,此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結構型式,低速液壓馬達的主要特點是排量大、體積大轉速低(有時可達每分鐘幾轉甚至零點幾轉)、因此可直接與工作機構連接;不需要減速裝置,使傳動機構大為簡化,通常低速液壓馬達輸出轉矩較大,所以又稱為低速大轉矩液壓馬達重庆福彩。

                二、液壓馬達主要參數。
                1.工作壓力與額定壓力
                工作壓力:輸入馬達油液的實際壓力,其大小決定于馬達的負載。
                馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差。
                額定壓力:按試驗標準規定,使馬達連續正常工作的最高壓力。
                2.排量和流量
                排量:在不考慮泄漏的情況下,液壓馬達每轉一轉所需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad)
                流量:不計泄漏時的流量稱理論流量qMt重庆福彩,考慮泄漏流量為實際流量qM。
                3.容積效率和轉速
                容積效率ηMv:實際輸入流量與理論輸入流量的比值。
                4.轉矩和機械效率
                在不計馬達的損失情況下,其輸出功率等于輸入功率。
                實際轉矩T:由于馬達實際存在機械損失而產生損失扭矩ΔT,使得比理論扭矩Tt小重庆福彩,即馬達的機械效率ηMm:等于馬達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.
                5.功率和總效率
                馬達實際輸入功率為pqM,實際輸出功率為Tω。
                馬達總效率ηM:實際輸出功率與實際輸入功率的比值.

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